Alerte pollution du 20/11/2023 | Episode de pollution de l'air

Alertes pollution, restrictions et interdictions mises en place

Présentation

Le transport routier est une source de pollution atmosphérique non négligeable qui a un impact important sur la santé de la population, principalement dans les agglomérations. Le dispositif Crit'Air permet à l'État ou aux collectivités territoriales de moduler les règles applicables aux véhicules, en particulier sur les conditions de circulation et sur le stationnement, afin de favoriser l'utilisation des véhicules les moins polluants et ainsi réduire les émissions de polluants atmosphériques.

Classifications

A ce jour, il existe 6 classes de certificats qualité de l'air (aussi appelées "classes environnementales") numérotées de 0 à 6. Tous les véhicules à moteur sont catégorisés à l'exception des véhicules les plus polluants, qui sont non classés et n'ont pas droit à la vignette Crit'Air.
Cette classification prend en compte plusieurs facteurs comme le type de véhicule (voitures particulières, deux-roues, tricycles et quadricycles, véhicules utilitaires légers et véhicules lourds dont autobus et autocars), sa motorisation ou encore la norme européenne d'émissions polluantes, dite « Norme Euro ».
Une classe spécifique est attribuée aux véhicules électriques. il s'agit de la classe 0 ou encore la pastille de couleur verte.
Attention : il ne faut pas confondre les "Normes Euro" et les "Catégories des certificats de qualité de l'Air"

Comment connaître la catégorie Crit'Air de son véhicule ?

La classification des véhicules est définie par l'Arrêté du 21 juin 2016 établissant la nomenclature des véhicules classés en fonction de leur niveau d'émission de polluants atmosphériques. La classification est valable pour toute la durée de vie du véhicule.

L'article 2 de ce texte législatif et réglementaire redéfinit conformément au Code de la route (Art. R. 311-1), les différents types de catégories de véhicules : Voitures particulières dans la catégorie M1, Véhicules utilitaires légers en catégorie N1, etc...
De la même manière, il rappelle la nomenclature des sources d'énergie définie à l'annexe VI de l'arrêté du 9 février 2009 : Véhicules diesel (source d'énergie GA, GE, GF, GG, GH, GO, GQ et PL), Véhicules hybrides rechargeables (source d'énergie EE, EM, ER, FL, GL, GM, NE et PE), etc...
Pour finir, il liste dans un tableau synthétique, chaque classe et véhicule en fonction de sa date de 1^ière immatriculation du véhicule ("rubrique B" du certificat d'immatriculation) ou de sa norme Euro.

Spécificité : les Classes 0 et 1

Ces deux catégories ont une spécificité puisqu'elles regroupent tous les types d'engins roulant à électriques et/ou à l'hydrogène (Classe 0 ou Vignette verte), au gaz ou les véhicules hybrides rechargeables (Classe 1 ou Vignette Crit'Air violette ou mauve).

Les deux-roues classés en 5 catégories seulement !

Contrairement à ce que l'on pourrait croire, un 2 roues (moto et scooter) n'échappe pas au dispositif et doit lui aussi se plier à la règle en apposant un Certificat Qualité de l'Air sur une partie visible de l'engin ! En outre, il doit aussi respecter les restrictions imposées par les zones à circulation restreintes (ZRC). Pour finir, il faut savoir que les motos ou les scooters sont classés parmi 5 catégories seulement contre 6 pour les autres catégories de véhicules.
La vignette grise (classe environnementale n° 5) n'existe pas pour les 2 roues et sont considérés comme "Non classés", tous les cyclomoteurs, "bécanes" ou motocyclettes immatriculés avant le 31 mai 2000.

Quels véhicules sont concernés par ce dispositif anti pollution ?

Ce dispositif mis en place par les autorités européennes, a pour objet de réduire les émissions de gaz polluants provenant de véhicules routiers en obligeant les constructeurs automobiles, à produire des voitures et des camions plus propres. Depuis 1992, tous les nouveaux véhicules routiers motorisés sont donc concernés par les normes environnementales (Voitures, Poids lourds, Bus, Autocars, 2 roues, Véhicules utilitaires, etc...) quelque soit leur motorisation ou leur carburation !
Seuls les engins agricoles et les engins de chantier ne sont pas concernés par ces normes anti-pollution.

Alerte Crit'Air du 20/11/2023

Alerte en cours sur la région "Martinique" à Fort-de-France, Le Lamentin, Le Robert, Schœlcher, Ducos, Le François, Saint-Joseph, Sainte-Marie, La Trinité et sur toutes les communes de la Martinique (département 972)
Mesures prises par la préfecture du 972 pour le lundi 20 novembre 2023

Vignette crit'Air 972

ALERTE POLLUTION AUX PARTICULES FINES

Depuis ce matin, des dépassements du Seuil d'Information et de Recommandation (SIR) aux particules fines en suspension dans l'air (PM₁₀) dans le département de la Martinique ont été enregistrés. Ils sont liés à une augmentation des concentrations de particules en suspension dans l'atmosphère.

Rappel : Le seuil d'information et de recommandation est fixé à 50 µg/m³ de moyenne journalière en France, pour les PM₁₀. Le seuil d'alerte est quant à lui fixé à 80 µg/m³ de moyenne journalière.

Des mesures sanitaires et comportementales ont été prises et mises en place par la Préfecture de la Martinique pour cette journée de lundi, sur l'ensemble des communes du département 972 et notamment sur les villes de Fort-de-France, Le Lamentin, Le Robert, Schœlcher, Ducos, Le François, Saint-Joseph, Sainte-Marie, La Trinité,... où le phénomène est plus marqué.

Aux vues des conditions météorologiques, ces dépassements devraient s'estomper demain. Un communiqué sera lors publié vers 19h00 aujourd'hui pour confirmer ce niveau d'alerte.

Fin d'alerte sur la région "Guyane" à Cayenne, Kourou, Matoury, Saint-Laurent-du-Maroni, Remire-Montjoly, Macouria, Maripasoula, Mana, Apatou, Grand-Santi, Papaichton et sur toutes les communes de la Guyane (département 973)
Fin des mesures prises par la préfecture du 973 pour le lundi 20 novembre 2023

Vignette crit'Air 973

Fin des mesures sanitaires et comportementales instaurées depuis avant hier sur l'ensemble du département de la Guyane et notamment sur les villes de Cayenne, Kourou, Matoury, Saint-Laurent-du-Maroni, Remire-Montjoly, Macouria, Maripasoula, Mana, Apatou, Grand-Santi, Papaichton, suite à une amélioration des taux de concentration en particules fines PM₁₀ et une météo favorable aujourd'hui.

Le seuil d’information et de recommandation (PM₁₀) fixé à 50 µg/m³ de moyenne journalière dans le département 973 (Guyane), n'est plus atteint ce qui permet la levée des mesures en place depuis le 18 novembre 2023.

Fin d'alerte sur la région "Guadeloupe" à Basse-Terre, Les Abymes, Baie-Mahault, Le Gosier, Petit-Bourg, Sainte-Anne, Le Moule, Sainte-Rose, Capesterre-Belle-Eau, Morne-à-l'Eau, Lamentin, Pointe-à-Pitre, Saint-François, Saint Claude et sur toutes les comm (département 971)
Fin des mesures prises par la préfecture du 971 pour le lundi 20 novembre 2023

Vignette crit'Air 971

Fin des mesures sanitaires et comportementales instaurées depuis plus de trois jours consécutifs sur l'ensemble du département de la Guadeloupe et notamment sur les villes de Basse-Terre, Les Abymes, Baie-Mahault, Le Gosier, Petit-Bourg, Sainte-Anne, Le Moule, Sainte-Rose, Capesterre-Belle-Eau, Morne-à-l'Eau, Lamentin, Pointe-à-Pitre, Saint-François, Saint Claude, suite à une amélioration des taux de concentration en particules fines PM₁₀ et une météo favorable aujourd'hui.

Le seuil d’information et de recommandation (PM₁₀) fixé à 50 µg/m³ de moyenne journalière dans le département 971 (Guadeloupe), n'est plus atteint ce qui permet la levée des mesures en place depuis le 17 novembre 2023.

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Spécificité : les Classes 0 et 1

Les deux-roues classés en 5 catégories seulement !

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